Naviga Dergisi’nin Yapı Kredi Özel Bankacılık ana sponsorluğunda gerçekleştirdiği ve İYK’nın ev sahibi olduğu “Cup’ışalım mı?” yat yarışları sonuçlandı.

Arkadaşımız Ayşegül Torun ve “objektifi” her zaman olduğu gibi start hattında hazırdı. Sizleri o foğrafllarla baş başa bırakırken gözümüze çarpan bir iki noktaya da değinelim.

Yılın en bol ödüllü ve ve ilgi gören yarışlarından biri olan “Naviiga Cup”, 8 yıl önce “Cup’ışalım mı?” sloganı ile ortaya çıktı. Naviga Cup, son iki yıldır ana sponsorunun adıyla anılıyor. Ancak çarpıcı sloganı devam ediyor.

Naviga Dergisi’nin organizasyonu bu yıl “Yapı Kredi Özel bankacılık” adıyla anıldı. İlgi her zaman olduğu gibi yoğundu. Tabi bu yoğunlukta dereceye girecek teknelere verilecek onlarca ödülün payı olmadığını söylemek mümkün değil.


ÖDÜL TÖRENİ 30 HAZİRAN’DA

Yarışlar yapıldı, mücadele tamamlandı, dereceye giren ekipler belli oldu. Şimdi 30 Haziran Çarşamba günü saat 19.00’da İYK’da yapılacak görkemli ödül töreninin hazırlıkları sürüyor.

Sizleri arkadaşımız Ayşegül Torun’un start hattında çektiği fotoğraflarla baş başa bırakmadan önce gözümüze çarpan bir-iki ayrıntıya  yer vermek istiyoruz.

Kuşkusuz Shaker yatının pupa seyirde Aggressivo-Kahve Dünyası’na çarparak ciddi hasara yol açması, bu yarışa damgasını vuran en önemli olaydı. Ne var ki bu konuya daha önceki haberlerde değindiğimiz için sadece “hatırlatarak" geçiyoruz.


“TUR” YERİNE “TRU”

Bu mücadeleye One Design (Tek Tiip) yarışlara katılan Beneteau 25’lerden biri “TAYK-1“ adıyla katıldı. “Lazoli” lakabıyla tanınan Finn sınıfının iddialı sporcularından Ali Kemal Tüfekçi ve ekibi, TAYK-1 ile IRC3-IRC4-IRC5 sınıfında Overall birincisi oldu.

Yarıştan bir gün önce yelkenleri yenilenen TAYK-1’in yelkeninde “Türkiye”yi simgeleyen “TUR” yerine “TRU” yazılmış olması günün espri konusu oldu. Ancak bu “yazım hatası” ikinci gün düzeltildi.


DİĞER BİR İLGİNÇ YELKEN NUMARASI

Yarışta bir diğer ilginç yelken numarası da IRC1’de Şükrü Sanus’un dümen tuttuğu ve Türkiye’de üretilen Farr 25’te gözümüze çarptı.

“Yapı Kredi Adios” adıyla mücadeleye katılan Farr 25’in yelkeninde Yapı Kredi Bankası’nın “Çağrı Merkezi” numarası olan 444 0 444 yazıyordu.



YARIŞ FİLOSU’NDA FARR 40’LAR 5’LEDİ

IRC1 grubunda ilk kez yarış filosunda sayısı 5’e ulaşan Farr 40’lar bir araya geldi. Bilindiği gibi Ergin İmre’nin iki kardeş teknesi Provezza 5 ile Provezzza 6 bir süredir “yalnız” kalmıştı. Sedat Gülçağlayan’ın sattığı Oğuzhan Too’nun “Zall” adıyla denizlere geri dönmesi ile sayı önce yeniden 3’e yükseldi.

Ardından “7 Bela” geldi. UNO ekibinin satın aldığı ve evraklarındaki sorunlar nedeniyle yurda gelişi yılan hikayesine dönen “Asterisk”in de nihayet transferi gerçekleşti. Gümrükten çekilen ve donatılan Asterisk, GBR 1640R yelken numarası ile “sahaya” çıktı.



Asterisk, ekibin tekneye “alışması” için start hattına gelmesine rağmen yarışa girmedi. Bu arada Levent Özgen’in (Şef Levent) dümen tuttuğu Zall’ın da Naviga yarışında ve özellikle ikinci günkü mücadelede Provezza 6’yı zorlamaya başladığı dikkat çekti.


Serdar BAPOĞLU

---

Bu sayfayı beğendiğiniz sitelerde paylaşabilirsiniz