|
Haberler -
Büyük Yarış 2010
|
|
Pazar, 25 Temmuz 2010 17:43 |
|
23 Temmuz’da İstanbul Çengelköy’de başlayan ve dün saat 20.00 sıralarında Çeşme’de Orient Expres VI ile birlikte başlayan Deniz Kuvvetleri Kupası’nda finişler devam ediyor.
IRC1 ve IRC2 gruplarında finişler tamamlandığı için geçici sonuçlar yayınlandı. Buna göre Orient Exress VI ile Mistik düzeltilmiş zamanda sınıflarının birincisi oldu.
270 deniz mili mesafeli İstanbul-Çeşme rotasında gerçekleşen TAYK-Deniz Kuvvetleri Kupası'nda rüzgarın bir esip bir kalması ve sık sık yön değiştirmesi sonucunda “yürümek” için farklı taktikler deneyen ekiplerden bazıları başarılı olurken bazıları için de hayal kırıklığı yarattı.
Yarışın en kritik seçimlerinden biri de Bozcaada’daki “kapı”dan sonra Çeşme’ye uzanan rotadaki tercihlerdi. Orta yolda havasız kalıp Midilli’nin eteklerine “rüzgar bulmaya” gidenler saatlerce Midilli kıyılarında bocaladı.
“TAVŞANINI” KOLLAYAN KAZANDI
Ayrıca bu yarışta “tavşanlar” da rakiplerine rehber oldu. Arkadan gelen tekneler, öndeki rakiplerinin durumlarını görünce ona göre pozisyon alarak avantaj elde ettiler. (Böyle durumlarda öndeki teknelere ‘tavşan’ deniyor.)
Böylesine ince taktiklerin kullanıldığı yarışta da sürpriz sonuçlar alındı. Ancak Orient Expres VI için “sürpriz”den söz etmeye gerek yok. Zira onun böyle bir performans sergileyeceği yelkencilerin ortak kanısı olarak belliydi ve bu görüşü önceki haberlerimizde belirtmiştik.
UZMA VE IDEFIX “TERK” DEDİ
IRC1’deki sürpriz, filonun iddialı teknelerinden Provezza 5 ile Provezza 6’nın 15. ve 16. sırada kalmasıydı. Bu grupta Zall 8., Asterisk-UNO 14.’lükte kalırken 7 Bela ikinciliği elde etti. Touche ile Mad Max III’ün girmediği mücadelede Uzma III ve Idefix yarışı terk etti.
Diğer bir iddialı tekne olan ve ve sabah 6. sırada finiş veren Azuree 40 da 18.’likle yetinmek zorunda kaldı.
Denz Kuvvetleri eski Komutanı (e) Oramiral Metin Ataç’ın da yarıştığı TAYK Komodoru Serdar Kısadere’nin “yanlış yerde attığı kavança”, yarışı 12.’likle bitirmelerine yol açtı.
IRC2’DE DURUM
Havanın ve seyir taktklerinin yol açtığı sürprizler IRC2’ler için de geçerliydi. Bu grupta da iddialı tekneler geride kalırken brinciliği Mistik aldı.
Goblin 6., Uzun-Lösev 9. sırada kalırken Encore 2., Ciciko ise 3. oldu. Hemen her yıl bu yarışta öne çıkan Deniz Harp Okulu’nun yatları da bekledikleri derecelere yaklaşamadı. Alesta 10., Abosa 12., Akova 13., Avara ise 14.’lük sıralarını paylaştılar.
GEÇİCİ SONUÇLARA GÖRE DURUM
IRC1 1. Orient Express VI (Bülent Atabay) 1 gün 7 saat 4 dakika 2. 7 Bela (7 Bela Ortaklar / Sinan Sümer) 1 gün 16 saat 20 dakika 3. UNO (Hasip Gencer / Günkut Ayvazoğlu) 1 gün 20 saat 45 dakika
IRC2 1. Mistik (Orhan Özdaş) 1 gün 21 saat 12 dakika 2. Encore (Sami Fresko / Levent Şensezgin) 1 gün 21 saat 4 dakika 3. Ciciko (Nikola Çerkezo / Murat Suntay) 1 gün 21 saat 32 dakika
(Diğer sonuçlar oluştuğunda onları da paylaşacağız)
Serdar BAPOĞLU
Kaynak: Turksail.
|
|
Son Güncelleme: Pazartesi, 26 Temmuz 2010 17:46 |